rmx aw

中古 Bランク (フレックスS) ヤマハ RMX 216 AW 純正特注シャフト S 男性用 右利き ウェッジ WGヤマハ YAMAHA ウェッジ RMX リミックス 220 IRON AW《オリジナルカーボン TMX-520i シャフト》35.75インチ SR【メーカーカスタム】YAMAHA(ヤマハ) inpres UD 2 2019 単品アイアン ( 5 #6 AW AS SW) N.S.PRO RMX 85/95 スチールシャフト(営業日即日発送)【ガチ割ガチ得クーポン発行中!】ヤマハ/YAMAHA RMX リミックス 220 アイアン 単品(#5 AW SW) オリジナルスチール NSプロ RMX95/85シャフト YAMAHA ゴルフクラブ【メーカーカスタム】YAMAHA(ヤマハ) RMX 220 アイアン 単品( 5 AW SW) MCI BLACK カーボンシャフト 【日本正規品】ヤマハ リミックス 220 アイアン単品( 5,AW,SW) N.S.PRO 950GH NEO スチールシャフト ≪カスタムオーダー≫ 【受注生産】 RMXヤマハ YAMAHA ウェッジ RMX リミックス 220 IRON AW《オリジナルカーボン TMX-520i シャフト》35.75インチ R【最大100円OFF■当店限定クーポン 8/10 23:59迄】Y20IR2R9SA ヤマハ リミックス リミックス 220 アイアン N.S.PRO RMX95 シャフト AW フレックス:S【ガチ割ガチ得クーポン発行中!】(特注/納期約4週)ヤマハ RMX 220 リミックス アイアン 単品( 5 AW SW) ツアー AD AD-55/AD-65タイプII(2) シャフト (ゴルフクラブ)【カスタム】ヤマハ RMX220 アイアン単品販売 ( 5,AW,SW)MCI80 シャフト装着仕様 YAMAHA リミックス220 IR フジクラMCI【カスタム】ヤマハ RMX220 アイアン単品販売 ( 5,AW,SW)ダイナミックゴールド 95 シャフト装着仕様 YAMAHA リミックス220 IR DynamicGold95 DG95YAMAHA【ヤマハ】RMX 220 単品アイアン (I 6, AW, SW) TMX-520i オリジナルカーボンシャフト【リミックス】rmx220【2020年モデル】【メーカーカスタム】YAMAHA(ヤマハ) RMX 220 アイアン 単品( 5 AW SW) FUBUKI Ai II IRON カーボンシャフトヤマハ YAMAHA ウェッジ RMX リミックス 220 IRON AW《オリジナルスチール N.S.PRO RMX 95 シャフト》35.5インチ S【カスタム対応】【2020年モデル】【ヤマハ】RMX 220 IRON リミックス 単品アイアン/ 5,AW,SW FUBUKI AiII IRON50/60 フブキ AiIIシリーズ IRON用シャフト【YAMAHA】【日本正規品】【送料無料】(あす楽対応)【8月10日00:00から24時間以内にご注文下さい エントリー&楽天カード利用でポイント16倍確定 】ヤマハ RMX リミックス 220 アイアン 単品(#5 AW SW) オリジナルスチール NSプロ RMX95/85シャフト YAMAHA ゴルフクラブ【ASU】【メーカーカスタム】YAMAHA(ヤマハ) RMX 220 アイアン 単品( 5 AW SW) N.S.PRO MODUS3 System3 TOUR 125 スチールシャフト【メーカーカスタム】YAMAHA(ヤマハ) RMX 220 アイアン 単品( 5 AW SW) FUBUKI Ai II IRON カーボンシャフト 【日本正規品】ヤマハ 19インプレス UD 2 単品アイアン( 5, 6,AW,AS,SW) N.S.PRO RMX 95/85 スチールシャフト カスタムオーダー【受注生産】【●】【2019年モデル】ヤマハ リミックス 220 アイアンYAMAHA RMX 220 IRON 単品( 5,AW,SW)オリジナルスチール N.S.PRO RMX95(S)/85(R)
 

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  • タイプ男性用利き手右利き商品コード2100239786640クラブ種別ウェッジメーカー名ヤマハ商品名RMX 216 AW発売年2015シャフト純正特注シャフトシャフト材質その他メーカーフレックスSフレックスSクラブセット組合せ内容クラブセット本数0クラブセット不足本数0クラブセット実本数0総合ランク ランクについて傷状態:ヘッド上部B傷状態:フェースB傷状態:ヘッド下部B傷状態:シャフトB傷状態:グリップオリジナル 良好傷状態:ヘッドカバーヘッドカバー無し査定特記・商品状態 メーカーカタログ情報となりますので、実商品と異なる場合がございます。ヘッドロフト角(°)50ヘッド体積(cc)シャフト長(インチ)クラブ重量(g)店舗名旭川永山店住所北海道旭川市永山3条3−2−4電話番号0166-46-0719ヤマハRMX 216 AW
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  • キャリーを出せる飛びのアイアン!飛びとやさしさに特化した「プラス1番手」のさらなる進化を遂げたRMX 220 IRON●プラス1番手の「飛び」と「高さ」さらなる進化を遂げた全身マレージングアイアン【フェースとソール、Wの薄肉化により、反発性能が大幅に向上し、飛距離がアップ】フェース近傍のソール最薄部の肉厚をRMX218に比べて31%薄い1.2mmに。また、打点周辺部は同比マイナス9%。その結果、打点周辺部の反発性能が大幅に向上し、飛距離アップを可能にしました。さらに、重心と打点が近づくことで、初速がアップ。打ち出し角も上がり、キャリーを伸ばせます。トゥ側に重量を配分し、横慣性モーメントをアップ。グリーンを狙えるプラス1番手に。機能項目クラブ重量390gライ角度62.75°バランスD1シャフト名オリジナルカーボン TMX-520i シャフト長さ(インチ)35.75インチシャフト重量55g調子先中調子グリップオリジナルラバー J100 ロゴうら 45g(M60相当・BLあり)
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  • メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますヤマハ 2019 インプレス UD+2 アイアン 単品アイアン (#5、#6、AW、AS、SW) やさしく高弾道でグリーンを狙える。“ぶっ飛び”アイアン! ルール限界に迫る反発性能 すべてのクラブに圧倒的な初速アップを可能にしたフェース設計を採用。 スーパー重心設計 超低重心・超深重心設計によりボールが 上がりやすくつかまりやすい驚異の飛距離性能を実現。 高初速ロフト設計 ストロングロフトでボール初速が最大化、 スーパー重心設計により高弾道で飛ばす。 ≪スペック≫ 番手 #5 #6 AW AS SW ロフト角(°) 22 24 43 49 55 ライ角(°) 60.75 61 62.75 62.75 63.25 構造 SAE8655 新LUNITフェースS45C鍛造ボディ S20C軟鉄フェースS20C鍛造ボディ クラブ長さ(インチ) 38.75 38.25 35.75 35.75 35.5 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ■シャフト N.S.PRO RMX 95(S)/85(R) スチールシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) 調子 バランス(S) クラブ重さ(g)(#5) RMX 95 S 98 中 C9 387 RMX 85 R 88 376 ※スペック表の数値は参考値...
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  • ヤマハゴルフ RMX220 アイアン 単品 #5 AW SWRMX IRON 220(リミックス アイアン) キャリーを出せる飛びのアイアン。 飛びとやさしさに特化した「プラス1番手」のさらなる進化。 ■ソールとフェースのさらなる薄肉化により、実際の打点の反発力がアップ。 ■ポケットキャビティ構造による低重心化の実現。 ■低重心化により「キャリーで飛ばす」性能を強化。 【プラス1番手の「飛び」と「高さ」。さらなる進化を遂げた全身マレージングアイアン。】 ・フェースとソール、Wの薄肉化により、反発性能が大幅に向上し、飛距離がアップ。 ・フェース近傍のソール最薄部の肉厚をRMX218に比べて31%薄い1.2mmに。  また、打点周辺部は同比−9%。その結果、打点周辺部の反発性能が大幅に向上し、飛距離アップを可能にした。 ・重心と打点が近づくことで、初速がアップ。打ち出し角も上がり、キャリーを伸ばせる。 ・トゥ側に重量を配分し、横慣性モーメントをアップ。グリーンを狙えるプラス1番手に。 ≪シャフトラインナップ≫ ・オリジナルカーボン TMX-520i ・オリジナルスチール N.S.PRO RMX95/85
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  • メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ヤマハ 2020 RMX(リミックス) カスタムクラブ特集ページはコチラ◆YAMAHA(ヤマハ) RMX 220 アイアン単品(#5、AW、SW)  ■ソールとフェースのさらなる薄肉化により、実際の打点の反発力がアップ。  ■ポケットキャビティ構造による低重心化の実現。  ■低重心化により「キャリーで飛ばす」性能を強化。 ▪Technology  テクノロジー フェースとソール、Wの薄肉化により、反発性能が大幅に向上し、飛距離がアップ。 フェース近傍のソール最薄部の肉厚をRMX218に比べて31%薄い1.2mmに。 また、打点周辺部は同比−9%。その結果、打点周辺部の反発性能が大幅に向上し、飛距離アップを可能にした。 重心と打点が近づくことで、初速がアップ。打ち出し角も上がり、キャリーを伸ばせる。 トゥ側に重量を配分し、横慣性モーメントをアップ。グリーンを狙えるプラス1番手に。 ▪Spec  スペック ヘッド素材/構造 AM355精密鋳造 番手 5 6 7 8 9 PW AW SW ロフト角(°) 23 26 29 33 38 43 49 56 ライ角(°) 61.5 61.75 62 62.25 62.5 62.75 62.75 63 クラブ長さ(インチ) 38.25 37.75 37....
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  • メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 ↑【2020年モデル】ヤマハ NEW RMX シリーズはコチラから ↑RMX 220 IRONSHAFT:N.S.PRO 950GH NEO スペック 構造 AM355精密鋳造 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ロフト角(°) 23 26 29 33 38 43 49 56 ライ角(°) 61.5 61.75 62 62.25 62.5 62.75 62.75 63 標準長さ(インチ) 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35.5 35.25 バランス ※S D0 D1 D2 総重量(g)※#5S 401 上記の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。 シャフト選択 N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト 「N.S.PRO 950GH neo」は、軽さとシャープな振り心地、抜群のコントロール性能と飛距離で世界の絶賛を浴びた「N.S.PRO 950GH」を継承。その優れた特性はそのままに、近年台頭する大型化・ストロング化するアイアンヘッドのパフォーマンスを最大限に発揮させることを可能にしています。 フレックス X/S/SR/R シャフト重量(g) 104/98/97/94.5 シャフトトルク 1.6/1.7/1.8/1.9 シャフト調子 中 上記のバランス・総重量は...
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  • キャリーを出せる飛びのアイアン!飛びとやさしさに特化した「プラス1番手」のさらなる進化を遂げたRMX 220 IRON●プラス1番手の「飛び」と「高さ」さらなる進化を遂げた全身マレージングアイアン【フェースとソール、Wの薄肉化により、反発性能が大幅に向上し、飛距離がアップ】フェース近傍のソール最薄部の肉厚をRMX218に比べて31%薄い1.2mmに。また、打点周辺部は同比マイナス9%。その結果、打点周辺部の反発性能が大幅に向上し、飛距離アップを可能にしました。さらに、重心と打点が近づくことで、初速がアップ。打ち出し角も上がり、キャリーを伸ばせます。トゥ側に重量を配分し、横慣性モーメントをアップ。グリーンを狙えるプラス1番手に。機能項目クラブ重量389gライ角度62.75°バランスD1シャフト名オリジナルカーボン TMX-520i シャフト長さ(インチ)35.75インチシャフト重量54g調子先中調子グリップオリジナルラバー J100 ロゴうら 45g(M60相当・BLあり)
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  • 【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年09月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は #7 を使用しておりますが、こちらの商品は AW です。プラス1番手の「飛び」と「高さ」。 さらなる進化を遂げた全身マレージングアイアン。◆フェースとソール、Wの薄肉化により、反発性能が大幅に向上し、飛距離がアップ。フェース近傍のソール最薄部の肉厚をRMX218に比べて31%薄い1.2mmに。また、打点周辺部は同比-9%。その結果、打点周辺部の反発性能が大幅に向上し、飛距離アップを可能にした。重心と打点が近づくことで、初速がアップ。打ち出し角も上がり、キャリーを伸ばせる。トゥ側に重量を配分し、横慣性モーメントをアップ。グリーンを狙えるプラス1番手に。■ 仕様 ■番手:AW構造:AM355P精密鋳造仕上げ:ニッケルクロムメッキロフト角(°):49ライ角(°):62.75クラブ長さ(インチ):35.5クラブ重量(g)※:430シャフト:N.S.PRO RMX 95シャフト硬さ:Sシャフト重量(g):98シャフト調子:中バランス※:D2グリップ:オリジナルラバー J100ロゴうら 45g(Y18GJ45)(M60相当・BLあり) ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があ...
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  • ヤマハゴルフ RMX120 アイアン■■■YAMAHA RMX 220 IRON■■■ キャリーを出せる飛びのアイアン。 飛びとやさしさに特化した「プラス1番手」のさらなる進化。 ■ソールとフェースのさらなる薄肉化により、実際の打点の反発力がアップ。 ■ポケットキャビティ構造による低重心化の実現。 ■低重心化により「キャリーで飛ばす」性能を強化。 【プラス1番手の「飛び」と「高さ」。さらなる進化を遂げた全身マレージングアイアン。】 ・フェースとソール、Wの薄肉化により、反発性能が大幅に向上し、飛距離がアップ。 ・フェース近傍のソール最薄部の肉厚をRMX218に比べて31%薄い1.2mmに。  また、打点周辺部は同比?9%。その結果、打点周辺部の反発性能が大幅に向上し、飛距離アップを可能にした。 ・重心と打点が近づくことで、初速がアップ。打ち出し角も上がり、キャリーを伸ばせる。 ・トゥ側に重量を配分し、横慣性モーメントをアップ。グリーンを狙えるプラス1番手に。
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  • メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ※検索ワード※ #YAMAHA#ヤマハゴルフ#RMX2020シリーズ#リミックス2020モデル
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  • YAMAHA【ヤマハ】RMX 220 単品アイアンTMX-520i オリジナルカーボンシャフト プラス1番手の「飛び」と「高さ」。 さらなる進化を遂げた全身マレージングアイアン。 フェースとソール、Wの薄肉化により、 反発性能が大幅に向上し、飛距離がアップ。 フェース近傍のソール最薄部の肉厚をRMX218に比べて31%薄い1.2mmに。また、打点周辺部は同比−9%。その結果、打点周辺部の反発性能が大幅に向上し、飛距離アップを可能にした。  重心と打点が近づくことで、初速がアップ。 打ち出し角も上がり、キャリーを伸ばせる。  トゥ側に重量を配分し、横慣性モーメントをアップ。 グリーンを狙えるプラス1番手に。 HEADスペック モデル名称 RMX220 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ロフト角(°) 23 26 29 33 38 43 49 56 ライ角(°) 61.5 61.75 62 62.25 62.5 62.75 62.75 63 構造 AM355精密鋳造 SHAFTスペック シャフト名称 オリジナルカーボン TMX-520i (SR / R) 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW シャフト重量(g) 52/50 52/50.5 52.5/51 53.5/52.5 53.5/52.5 55/54 シャフト調子 先中 クラブ長さ(インチ) 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.75 35.5 バランス※ D0 D1 D2...
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  • メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヤマハ RMX 220 アイアン ヘッド素材/構造 AM355精密鋳造 番手 5 6 7 8 9 PW AW SW ロフト角(°) 23 26 29 33 38 43 49 56 ライ角(°) 61.5 61.75 62 62.25 62.5 62.75 62.75 63 クラブ長さ(インチ) 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.75 35.5 ※記載のスペックは標準スペックになります。 ■シャフト FUBUKI AI II IRON カーボンシャフト シャフト シャフト重量(g) #5(総重量)(g)(S) 参考バランス キックポイント S SR R 60 64.5-71 63-70.5 - 363 D0 中 50 54.5-59.5 54-59 51.5-56 354 D0 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ■標準グリップ オリジナルラバー J100 ロゴうら(45g・M60相当 バックラインあり) 以下のグリップにカスタム可能です。 ※グリップを変更すると、総重量、バランスが変化します。 ※M62口径のグリップについて、バット部分が固定されるため安全性に問題はございませんが、シャフトのテーパー度合いによってグリップ口先端部分にう隙間ができることがございます。 【カスタムオーダーついて】 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数...
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  • キャリーを出せる飛びのアイアン!飛びとやさしさに特化した「プラス1番手」のさらなる進化を遂げたRMX 220 IRON●プラス1番手の「飛び」と「高さ」さらなる進化を遂げた全身マレージングアイアン【フェースとソール、Wの薄肉化により、反発性能が大幅に向上し、飛距離がアップ】フェース近傍のソール最薄部の肉厚をRMX218に比べて31%薄い1.2mmに。また、打点周辺部は同比マイナス9%。その結果、打点周辺部の反発性能が大幅に向上し、飛距離アップを可能にしました。さらに、重心と打点が近づくことで、初速がアップ。打ち出し角も上がり、キャリーを伸ばせます。トゥ側に重量を配分し、横慣性モーメントをアップ。グリーンを狙えるプラス1番手に。機能項目クラブ重量430gライ角度62.75°バランスD2シャフト名オリジナルスチール N.S.PRO RMX 95 シャフト長さ(インチ)35.5インチシャフト重量98g調子中調子グリップオリジナルラバー J100 ロゴうら 45g(M60相当・BLあり)
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  • YAMAHA RMX 220 IRON ヤマハ リミックス 220 アイアン ■YAMAHA RMX 220 IRON キャリーを出せる飛びの特化した 「プラス1番手」のさらなる進化。 ■ソールとフェースのさらなる薄肉化により、 実際の打点の反発力がアップ。 ■ポケットキャビティ構造による低重心化の実現。 ■低重心化により「キャリーで飛ばす」性能を強化。 プラス1番手の「飛び」と「高さ」。 さらなる進化を遂げた 全身マレージングアイアン。 フェースとソール、Wの薄肉化により、 反発性能が大幅に向上し、飛距離がアップ。 フェース近傍のソール最薄部の肉厚をRMX218に 比べて31%薄い1.2mmに。また、打点周辺部は 同比?9%。その結果、打点周辺部の反発性能が 大幅に向上し、飛距離アップを可能にした。 ・重心と打点が近づくことで、初速がアップ。  打ち出し角も上がり、キャリーを伸ばせる。 ・トゥ側に重量を配分し、横慣性モーメントを  アップ。グリーンを狙えるプラス1番手に。 クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品
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  • メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クリックでファイルが開きます。 ゴルフクラブ・アイアン単品・メンズ・男性用(GOLFCLUB-IRON-SINGLE)(MENS)RMX IRON 220(リミックス アイアン) キャリーを出せる飛びのアイアン。 飛びとやさしさに特化した「プラス1番手」のさらなる進化。 ■ソールとフェースのさらなる薄肉化により、実際の打点の反発力がアップ。 ■ポケットキャビティ構造による低重心化の実現。 ■低重心化により「キャリーで飛ばす」性能を強化。 【プラス1番手の「飛び」と「高さ」。さらなる進化を遂げた全身マレージングアイアン。】 ・フェースとソール、Wの薄肉化により、反発性能が大幅に向上し、飛距離がアップ。 ・フェース近傍のソール最薄部の肉厚をRMX218に比べて31%薄い1.2mmに。  また、打点周辺部は同比−9%。その結果、打点周辺部の反発性能が大幅に向上し、飛距離アップを可能にした。 ・重心と打点が近づくことで、初速がアップ。打ち出し角も上がり、キャリーを伸ばせる。 ・トゥ側に重量を配分し、横慣性モーメントをアップ。グリーンを狙えるプラス1番手に。 ≪シャフトラインナップ≫ ・オリジナルカーボン TM...
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  • メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヤマハ RMX 220 アイアン ヘッド素材/構造 AM355精密鋳造 番手 5 6 7 8 9 PW AW SW ロフト角(°) 23 26 29 33 38 43 49 56 ライ角(°) 61.5 61.75 62 62.25 62.5 62.75 62.75 63 クラブ長さ(インチ) 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 35.5 35.25 ※記載のスペックは標準スペックになります。 ■シャフト N.S.PRO MODUS3 System3 TOUR 125 スチールシャフト フレックス R S X シャフト重量(g) 128 129 130 総重量(#5) - 424 - バランス(#5) - D2 - 調子 元 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ■標準グリップ オリジナルラバー J100 ロゴうら(50g・M60相当 バックラインあり) 以下のグリップにカスタム可能です。 ※グリップを変更すると、総重量、バランスが変化します。 ※M62口径のグリップについて、バット部分が固定されるため安全性に問題はございませんが、シャフトのテーパー度合いによってグリップ口先端部分にう隙間ができることがございます。 【カスタムオーダーついて】 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ●クラブの長さの変更について ...
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  • メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ヤマハ 2020 RMX(リミックス) カスタムクラブ特集ページはコチラ◆YAMAHA(ヤマハ) RMX 220 アイアン単品(#5、AW、SW)  ■ソールとフェースのさらなる薄肉化により、実際の打点の反発力がアップ。  ■ポケットキャビティ構造による低重心化の実現。  ■低重心化により「キャリーで飛ばす」性能を強化。 ▪Technology  テクノロジー フェースとソール、Wの薄肉化により、反発性能が大幅に向上し、飛距離がアップ。 フェース近傍のソール最薄部の肉厚をRMX218に比べて31%薄い1.2mmに。 また、打点周辺部は同比−9%。その結果、打点周辺部の反発性能が大幅に向上し、飛距離アップを可能にした。 重心と打点が近づくことで、初速がアップ。打ち出し角も上がり、キャリーを伸ばせる。 トゥ側に重量を配分し、横慣性モーメントをアップ。グリーンを狙えるプラス1番手に。 ▪Spec  スペック ヘッド素材/構造 AM355精密鋳造 番手 5 6 7 8 9 PW AW SW ロフト角(°) 23 26 29 33 38 43 49 56 ライ角(°) 61.5 61.75 62 62.25 62.5 62.75 62.75 63 クラブ長さ(インチ) 38.25 37.75 37....
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  • メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 ↑【2019年モデル】19inpres UD+2 シリーズはコチラから! ↑■スペック 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW AS SW ロフト角(°) 22 24 26 29 33 38 43 49 55 ライ角(°) 60.75 61 61.25 61.5 61.75 62.25 62.75 62.75 63.25 構造 SAE8655 新L UNITフェース S45C鍛造ボディ SAE8655フェース S45C鍛造ボディ S20C軟鉄フェース S20C鍛造ボディ 標準クラブ長さ(インチ) 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.75 35.5 バランスフロー ±0 +1 +2 +3 ※全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。 ※数値は設計値であり実測値とは若干異なる場合がございます。 ≪シャフトスペック≫ シャフト N.S.PRO RMX 95/85 スチールシャフト 人気のシャフトをRMX用に軽量化し、飛びと安定性を高次元で実現。 中間部の剛性を落としコントロール性がアップしているため、どんなスイングテンポのプレイヤーにも操作が可能。 フレックス S(N.S.PRO RMX 95)/R(N.S.PRO RMX 85) シャフト重量(g) 98(S)/88(R) シャフトトルク -/- シャフト調子 中 ≪長さに対する標準バランス≫ クラブ長さ(インチ) 標準長さ -0.25 -0.5 標準...
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